Maruti Suzuki Fronx: ಕೇವಲ 8 ಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಸಿಗುವ ಈ SUV ಕಾರಿಗೆ ಎಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಬೇಡಿಕೆ, 1 ವರ್ಷದೊಳಗೆ 1 ಲಕ್ಷ ಯೂನಿಟ್ ಮಾರಾಟ!

ಭಾರತದಲ್ಲಿ SUV ಕಾರುಗಳಿಗೆ ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಬ್ ಕಾಂಪಾಕ್ಟ್, ಪ್ರಿಮಿಯಂ, ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ SUV ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. ಕೆಲ ದಿನಗಳ ಹಿಂದಷ್ಟೇ ಬಿಡುಗಡೆ ಆದ Maruti Suzuki Sub Compact SUV ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಮೈಲುಗಲ್ಲು ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಕೆಲ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಭರ್ಜರಿ ಮಾರಾಟ ಕಂಡಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಆಕರ್ಷಕ ವಿನ್ಯಾಸ, ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ವೆಚ್ಚ, ಗರಿಷ್ಠ ಮೈಲೇಜ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ವಿಶೇಷತೆಗಳು ಈ ಕಾರಿನಲ್ಲಿದೆ.

ಏಪ್ರಿಲ್ 2023 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ Maruti Suzuki Fronx 1 ಲಕ್ಷ ಮಾರಾಟ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರು ಎಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ತೋರಿದೆ. ಗಾಡಿವಾಡಿ (Gaadiwaadi)ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ದೇಶದಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತನ್ನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ಭಾರತೀಯ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ರೂಪಾಂತರಗಳ ಪುನರ್ರಚನೆಯನ್ನು ಆಲೋಚಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು ಸಾಧನೆ ಮಾಡಿದ ಕಾರು :

Maruti Suzuki Fronx ಭಾರತೀಯ ಕಾರು ಖರೀದಿದಾರರಲ್ಲಿ ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಅಚ್ಚುಮೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ, ಅದರ ದೃಢವಾದ ಮಾರಾಟದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳಿಂದ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ 1 ಲಕ್ಷ ಮಾರಾಟದ ಮಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿಸಿ, ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ SUV ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.

ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿಯ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಅದರ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಕಾರಣವೆಂದು ಹೇಳಬಹುದು, ಇದರಲ್ಲಿ 1.2-ಲೀಟರ್ K12C ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್, ದ್ವಿ-ಇಂಧನ CNG ರೂಪಾಂತರ ಮತ್ತು ಪ್ರಬಲವಾದ 1.0-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

Maruti Suzuki Fronx Specification:

ಅದರ ಯಶಸ್ಸಿನ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಟರ್ಬೊ ರೂಪಾಂತರವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕೌಂಟರ್‌ಪಾರ್ಟ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯ ಪ್ರೀಮಿಯಂನಿಂದ ಮಾರಾಟದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಿಡ್-ಸ್ಪೆಕ್ ಡೆಲ್ಟಾ+, ಝೀಟಾ ಮತ್ತು ಆಲ್ಫಾ ಟ್ರಿಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದ್ದು, ಅದರ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಬೆಲೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್‌ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಈಗ 1.0-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವಂತೆ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ರೂಪಾಂತರದ ಪುನರ್ರಚನೆಯನ್ನು ಮಾಡುವ ಗುರಿ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, 1.2-ಲೀಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ (Petrol Engine) ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ (Maruti Suzuki Fronx) ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಬಹುಪಾಲು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ನಂತರ ಬೈ-ಇಂಧನ CNG ರೂಪಾಂತರ ಮತ್ತು 1.0-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ 16 ಪ್ರತಿಶತ ಮತ್ತು 7 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಎಂಟ್ರಿ-ಲೆವೆಲ್ ಸಿಗ್ಮಾ ಟ್ರಿಮ್‌ನಿಂದ ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಕ್ರಮವು ಶಕ್ತಿಯುತ 1.0-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ವಿಶಾಲವಾದ ಗ್ರಾಹಕರ ನೆಲೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಮಾರಾಟದ ಗುರಿಯಾದ 25-30 ಪ್ರತಿಶತದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಗ್ರಾಹಕರ ಬೇಡಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷೆಗೆಳೇನು:

ಗ್ರಾಹಕರ ಬೇಡಿಕೆಗಳೆಂದರೆ ಟಾಪ್-ಸ್ಪೆಕ್ ಟ್ರಿಮ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ (ಝೀಟಾ ಮತ್ತು ಆಲ್ಫಾ) 1.2-ಲೀಟರ್ K12C ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಲಭ್ಯತೆಗೆ ಪರಿಗಣನೆ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂಬುದಾಗಿದೆ. ಈ ಬೇಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕಾದು ನೋಡಬೇಕಾಗಿದೆ.